业务联系
 人才招聘
 客服电话
 在线联系
首页 - 新闻资讯 -行业新闻
LNG 应用装备市场竞争日趋激励,富瑞特装研发低温阀门系列化

时间:2014/5/12 8:12:55

LNG 应用装备市场竞争日趋激励,富瑞特装研发低温阀门系列化
报告期内,公司研发投入费用为 3517.89 万元。公司目前正在实施的研发项目主要有: 低温阀门的系列化研发、汽车发动机再制造油改气项目研发、小型撬装式天然气液化成套装置的研发、页岩气开发设备的研发、快易冷小型低温液体罐研发等,这些项目的研发进展及对未来的影响情况如下:
 
1、进口低温阀门的系列化研发
 
2013 年上半年,公司在进口低温阀门领域开展了进口低温球阀、进口低温高压安全阀、进口低温高压截止阀、低温高压针形阀的产品研发工作,截止到目前为止,上述阀门已经完成了样品试制工作,正在进行各类定型测试工作。
 
上述阀门的研发及产业化,拓展了公司低温阀门的品种范围,有利于提高公司对各类低温装备及工程项目的低温阀门配套能力,可以进一步提升公司低温阀门的综合市场竞争能力。
 
2、汽车发动机再制造油改气项目研发
 
2013 年上半年,公司在汽车发动机领域基于再制造基础并结合公司前期研发的油改气升级技术,重点开展了中重型卡车用的 FR6A340N-30Z-2000E、FR6A340N-30Z-2001E、FR6A340N-50Z-2000W 等 3 款再制造油改气发动机的产品研发工作,功率段范围 280~340 马力。目前上述 3 款发动机已经完成了样机试制工作并且通过了台架试验,正在进行装车道路测试工作。
 
上述再制造油改气发动机的研发及产业化,主要用于国内以柴油为燃料的在用中重型卡车的油改气改造工作,通过油改气改造后的车辆,约可节约燃料成本 30%,降低有害排放 70%以上,对在用车辆的改造具有广阔的市场前景。同时,随着国内在用车辆油改气改造产业的推广,可以带动公司 LNG 车用供气系统的市场需求量。
 
3、小型撬装式天然气液化成套装置的研发
 
2013 年上半年,公司在前期成功研发的日处理能力 5~10 万标方小型撬装式天然气液化成套装置的基础上,重点开展了日处理能力 20 万标方及 30 万标方的 2 种小型撬装式天然气液化成套装置的工艺技术完善工作。
 
通过技术研发,提高了公司小型撬装式天然气液化成套装置的日处理能力范围,从而扩大了公司小型撬装式天然气液化成套装置的市场适用范围,对公司做大做强天然气液化成套装置产业具有重要的意义。
 
4、页岩气开发设备的研发
 
2013 年上半年,公司在页岩气开发设备领域,主要开展了页岩气预处理设备方面的前期研发工作,目前研发工作尚在进行之中。
 
通过页岩气开发设备的研发,再结合公司已有的小型撬装式天然气液化成套装置技术,可以将页岩气有效利用并加工转换成 LNG,对公司拓展 LNG 产业链上游业务意义重大。
 
5、快易冷小型低温液体罐研发
 
2013 年上半年,针对市场上对低温液体终端用户小型化的需求,公司重点开发了智能化的 1~5 立方米
 
 
目前公司所处的清洁能源(LNG)应用装备行业符合国家“十二五”发展规划重点产业,随着 LNG 应用装备产业的不断扩大,涌现出了一大批的竞争对手,公司产能若不能迅速扩张、产品质量保持较高水平会导致市场份额下降、竞争加剧的风险。
 
公司针对目前 LNG 应用装备市场竞争日趋激励的现状,制定出了具有针对性的应对措施,在维护好老客户的同时,积极挖掘国内 LNG 应用装备新客户,并以优质的产品和完善的售后服务体系为公司客户提供良好的产品及服务。2、技术创新风险
 
公司 LNG 应用装备制造水平目前在国内保持着领先,但是面对日趋加剧的市场竞争,越来越多的公司进入到了 LNG 应用装备生产的行业,公司需要保持在 LNG 应用装备产业链上的技术领先水平。
 
公司一直不断研究创新 LNG 应用装备产业链上的各项产品技术,现已具备 LNG 车用供气系统全部规格的设计生产能力,已研发出具有国际先进水平的撬装式 LNG 加气站及其配套装置,并拥有国内第一个投入运行的小型撬装式 LNG 液化装置。在未来不断研发改进 LNG 液化装置工程总承包总体设计方案,汽车油改气产业的研发设计及产业化生产等,进一步提升公司产品的核心竞争力。
 
 上一条:世界最大LNG液化天然气项目在内蒙古全面建成投产     下一条:苏州纽威阀门“60万吨/年天然气液化项目超低温阀门”通过鉴定